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       隨著產(chǎn)業(yè)鏈的不斷延申，產(chǎn)品制造涉及的環(huán)節(jié)越來(lái)越多。特別是在從低端到中高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，產(chǎn)品質(zhì)量需要產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)達(dá)成共識(shí)。從1978年開(kāi)始，國(guó)家把每年的9月份定位質(zhì)量月，其目的就是要加強(qiáng)質(zhì)量輿論宣傳，優(yōu)化質(zhì)量發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)中國(guó)品牌以高質(zhì)量走向世界。

??在這場(chǎng)每年一度的質(zhì)量浪潮中，企業(yè)也從被動(dòng)適應(yīng)轉(zhuǎn)變到主動(dòng)要求的軌道上來(lái)。中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油就是改革開(kāi)放以來(lái)，沖在質(zhì)量革新浪潮前端的企業(yè)之一，質(zhì)量月已經(jīng)成為企業(yè)多年來(lái)的必選動(dòng)作。更重要的是，全員質(zhì)量意識(shí)，已經(jīng)轉(zhuǎn)化為企業(yè)研發(fā)與市場(chǎng)拓展的內(nèi)在動(dòng)力。

??著眼國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 用戰(zhàn)略眼光看研發(fā)

??5年，1825個(gè)日夜，25個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)油認(rèn)證，8個(gè)齒輪油認(rèn)證，3725個(gè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)……這是長(zhǎng)城潤(rùn)滑油成為奔馳全球服務(wù)商背后的一個(gè)片段。

??按照奔馳的要求，每一個(gè)產(chǎn)品的安全技術(shù)說(shuō)明書都必須要滿足歐洲的標(biāo)準(zhǔn)要求，而且要明確具體的危害等級(jí)及危害物質(zhì)成分，一個(gè)產(chǎn)品的說(shuō)明書就長(zhǎng)達(dá)十幾頁(yè)，技術(shù)認(rèn)證的難度可想而知。作為德國(guó)豪華汽車的代表，奔馳對(duì)于供應(yīng)商的要求幾乎代表了行業(yè)最高水準(zhǔn)。

在一年之內(nèi)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油就通過(guò)了奔馳15個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)油、9個(gè)變速箱油的規(guī)格認(rèn)證。這也從一個(gè)側(cè)面展現(xiàn)出，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的技術(shù)積累和科研實(shí)力。時(shí)任奔馳汽車的技術(shù)負(fù)責(zé)人評(píng)價(jià)道：“這是許多國(guó)際潤(rùn)滑油公司都無(wú)法完成的任務(wù)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的科研技術(shù)能力，確實(shí)讓我們很驚訝。”

??事實(shí)上，早在2016年，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油就成為世界首批、中國(guó)首家通過(guò)嚴(yán)苛的美國(guó)API CK-4質(zhì)量認(rèn)證的潤(rùn)滑油品牌。今年5月API(美國(guó)石油協(xié)會(huì))正式面向全球發(fā)布API SP/GF-6汽油機(jī)油規(guī)格技術(shù)認(rèn)可，成為全球質(zhì)量級(jí)別最高的汽油機(jī)油規(guī)格。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油再次成為國(guó)際首批獲得該認(rèn)證的潤(rùn)滑油企業(yè)。

始終著眼國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，用前瞻性思維去推動(dòng)技術(shù)研發(fā)。這是長(zhǎng)城潤(rùn)滑油能夠進(jìn)入奔馳全球供應(yīng)鏈的核心要素。用長(zhǎng)城潤(rùn)滑油副總經(jīng)理張春輝的話說(shuō)——技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)先是長(zhǎng)城潤(rùn)滑一直以來(lái)堅(jiān)持的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。

??質(zhì)量為支點(diǎn) 全線撬動(dòng)國(guó)際市場(chǎng)

??質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命線，更是撬動(dòng)市場(chǎng)的支撐點(diǎn)。得益于不斷的技術(shù)創(chuàng)新，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油從服務(wù)航天到服務(wù)大眾，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)到國(guó)際舞臺(tái)，正在展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，近些年來(lái)迅速躋身國(guó)際一流品牌陣營(yíng)。

??在澳大利亞，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的產(chǎn)品線由過(guò)去單一的潤(rùn)滑脂，擴(kuò)大到液壓油、傳動(dòng)液、齒輪油、車用潤(rùn)滑油、汽車化學(xué)品等十余個(gè)品種，高檔油占比達(dá)九成，并實(shí)現(xiàn)在悉尼、墨爾本等一級(jí)城市的全覆蓋。在直布羅陀，為中遠(yuǎn)海運(yùn)船舶供應(yīng)船用氣缸油、船用中速機(jī)油及液壓油，并新增西班牙、葡萄牙、意大利、克羅地亞、波蘭及直布羅陀6個(gè)國(guó)家和地區(qū)數(shù)十個(gè)港口供應(yīng)點(diǎn)。

?而在國(guó)內(nèi)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油不斷攻城略地。在汽車潤(rùn)滑油OEM市場(chǎng)，占有率達(dá)到65%，全球主流船舶發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)認(rèn)證率95%。值得注意的是，隨著規(guī)模的增長(zhǎng)，質(zhì)量并未因此被忽略，至今仍保持著歷經(jīng)895次國(guó)家及地方行政機(jī)構(gòu)產(chǎn)品抽查100%合格的記錄。

??世界著名的質(zhì)量管理專家愛(ài)德華茲·戴明曾說(shuō)：質(zhì)量必須成為一種“信仰”。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油也用自己的行動(dòng)對(duì)于這種信仰給出了更具體的答案——視微小的產(chǎn)品缺陷為顧客100%的損失，任何時(shí)候決不犧牲質(zhì)量來(lái)獲取效益。也正是這種質(zhì)量上的“信仰”，鑄就了長(zhǎng)城潤(rùn)滑油始終與國(guó)際同步的技術(shù)水準(zhǔn)，成為長(zhǎng)城品牌國(guó)際化路徑的重要支點(diǎn)。